沈錫舟雖然嘲笑：“放松點，搞得比賽似。”

過就嘴巴點，事實也全程注著比賽，沒松懈過。

兄妹倆唯分神刻，當后面兩個女聊到。

其實很聊，種陌聊起自己認識且親很奇怪，像從另個認識角待。

過兩個女聊比較特別。

扎著馬尾女先抱怨：“就，得，還什麼也清，都。”

披女用宣傳冊充當扇子扇著：“都告訴，而且都結婚，就條吧。”

“真好帥啊，真比照片還帥好，比賽完，簽名。”馬尾姑娘慨，“老婆沒，真老婆什麼樣，能勾得英婚。”

兄妹倆到里，同回，循兩個姑娘。

倆女接收到們神，也回們，過并沒太當回事，只把們當比賽普通觀眾。

倒憑著異性相吸本能，都沈錫舟兩。

再。

“個也好帥……”

“惜也女朋友，女朋友好漂亮啊嗚嗚嗚。”

“個世界就沒單帥哥嗎？”

“老婆也個level吧。”

“就理解麼結婚。”

兄妹倆分神里，局勢變化，根據屏幕信息，排名從P4落到P5。

無暇再顧忌兩個女閑話，把注力集到比賽。

41圈候，回到P4，向P3起沖擊。

申，國，最振奮莫過于自己國領奏響國。

過只個，以考慮些更實際，比如站領獎臺，同樣莫榮。

除P1P2，最差距就P3P4之，因為P3資格站領獎臺而P4沒。

目賽名都幾F1賽霸王，尤其目P1，本屆F1才第，已經拿兩個分站冠軍，而且按照目局勢，很能拿到第個。

目P3德國-奧，F1獲得度冠軍，幾，雖然沒再冕，但戰績直錯，都幾名徘徊。

42圈，43圈，44圈……距比賽結束越越，通訊器另，隊也對申之戰抱極執，策略組通過分析奧賽種種表現現狀，包括但限于過彎剎，力單元變化，輪胎況等等，為提供超。

但奧著極其豐富賽經驗，對后嚴防守。

數度嘗試超，但都被奧預判，始終沒能成功。

第51圈，52圈……比賽已經入尾，松懈臺觀眾聚焦比賽本。

所輛輪胎磨損已經非常嚴，穩妥起見，隊經理指示：“放棄超，保持現狀吧。”

56圈，最后圈，已經沸騰。

仍然被防P4。

通過最后段直線線，也最后使用DRS。

所謂DRS，指通過調尾翼角度，以輛駛空阻力，啟DRS后賽，速以增10到20速。

但使用DRS嚴格條件限制，只能規定線使用，而且必須后兩輛賽隔于1秒候，后才以啟DRS，但能，個規定目于創造更超，增加比賽性。

DRS區即將結束，方就彎剎區，沒提速、嘗試與奧并駕驅至超越，而直緊貼對方后。

輛正速駛，當兩輛貼得很，尾形成真空帶，個真空帶里，后面對空阻力減，彎候，很容易因為壓力而打滑。

但直，以到空阻力減利，減對輪胎磨損。

為爭取點點輪胎保護，讓輪胎最后賽程揮最作用，為放松奧警惕，讓對方誤以為自己輪胎已經到達極限。

方就個順針彎，奧選擇線彎，遲，極為冒險入更線，率先抵達彎。

彎，順勢往賽側靠攏，將奧逼到后，奧束無策。

著，清楚解賽此此刻極限，精準并須臾之判斷斷變化賽狀況，每個細節都被把控到變態步。

而以切，還只談兵。

實踐理論之隔著壁壘，實踐驚險萬分亞于鋼絲，因為輪胎磨損，對掌控越艱難。

稍慎，功盡棄，至很能痛失P4。

隊都放棄況，力挽狂瀾，沖到P3。

第個沖過終點格子旗，全沸騰，通訊器里，策略組首席吼破音“YES！”